SoftDrive

Ce este conduita preventivă în trafic?

Conduita preventivă în trafic se referă la un set de comportamente proactive adoptate de șoferi pentru a evita accidentele și incidentele rutiere. Obiectivul principal al conduitei preventive este anticiparea pericolelor și minimizarea riscurilor prin adaptarea continuă la condițiile de drum și la ceilalți participanți la trafic. Este importantă deoarece reduce considerabil probabilitatea de accidente și asigură o circulație mai sigură pentru toți.

Principii de bază ale conduitei preventive

Câteva dintre cele mai importante principii ale conduitei preventive sunt:

• Anticiparea pericolelor: Șoferii trebuie să fie mereu atenți la ce se întâmplă în jur și să identifice din timp potențialele pericole.

• Păstrarea distanței de siguranță: O distanță adecvată față de vehiculul din față oferă timp suplimentar pentru a reacționa.

• Adaptarea vitezei la condiții: Viteza trebuie ajustată nu doar la limitele legale, ci și la condițiile de drum și de trafic.

Dacă ești începător și dorești să dobândești aceste abilități de conducere preventivă, te invităm să explorezi cursurile oferite de scoala noastră de soferi, unde vei învăța tot ce ai nevoie pentru a deveni un șofer responsabil.

Beneficiile unei conduite preventive

Adoptarea unei conduite preventive aduce numeroase avantaje, inclusiv:

• Reducerea riscului de accidente: Anticiparea pericolelor și reacționarea rapidă diminuează șansele de coliziuni.

• Confort și siguranță: Conduita preventivă reduce stresul în trafic și îmbunătățește calitatea generală a experienței de condus.

• Economie de combustibil: Condusul lin și evitarea frânelor bruște pot economisi combustibil.

Dacă te gândești să obții permisul de conducere și vrei să afli mai multe despre pretul la scoala de soferi categoria B, nu ezita să ne contactezi.

Sfaturi pentru adoptarea unei conduite preventive

Pentru a adopta o conduită preventivă, iată câțiva pași practici:

1. Monitorizează constant drumul și folosește oglinzile pentru a avea o imagine clară a traficului.

2. Păstrează o distanță de siguranță și adaptează viteza la condiții.

3. Evită utilizarea telefonului și a altor dispozitive care îți distrag atenția.

Adoptarea unei conduite preventive este esențială pentru siguranța rutieră, în special pentru șoferii începători. La scoala soferi categoria B, vei învăța nu doar să manevrezi corect vehiculul, ci și cum să anticipezi pericolele din trafic, să păstrezi distanța de siguranță și să adaptezi viteza în funcție de condițiile de drum. Toate aceste abilități sunt vitale pentru un condus preventiv și pentru a deveni un șofer responsabil, pregătit să facă față oricăror provocări rutiere.

Importanța cunoașterii regulilor de circulație

Respectarea și cunoașterea regulilor de circulație sunt esențiale pentru un comportament preventiv. Fiecare semn sau regulă de circulație este gândită pentru a asigura siguranța tuturor participanților la trafic. Ignorarea acestora poate duce la accidente evitabile.

Cum influențează condițiile meteo conduita preventivă?

Condițiile meteorologice nefavorabile, precum ploaia, ceața sau gheața, impun adaptarea conduitei. Viteza trebuie redusă semnificativ în astfel de condiții, iar distanța de siguranță trebuie mărită pentru a compensa pierderea de aderență și vizibilitate.

Cum să reacționezi la comportamentul agresiv al altor șoferi?

În fața unui comportament agresiv, este important să rămâi calm. Nu răspunde provocărilor și nu încerca să te „răzbuni” pe șosea. Păstrează o distanță sigură față de șoferii agresivi și, dacă este necesar, schimbă traseul sau încetinește pentru a evita interacțiunile riscante.

Rolul semnalizării și al oglinzilor

Semnalizarea intențiilor și verificarea constantă a oglinzilor sunt vitale pentru siguranță. Comunicarea clară cu ceilalți șoferi reduce riscul de coliziuni și accidente cauzate de lipsa de vizibilitate sau de schimbările bruște de direcție.

Evitarea distragerilor la volan

Distragerile la volan, cum ar fi utilizarea telefonului mobil sau a altor dispozitive, cresc riscul de accidente. Este esențial să rămâi concentrat pe drum și să elimini orice activitate care îți poate distrage atenția.

Importanța conduitei preventive pentru șoferii începători

Pentru șoferii începători, adoptarea timpurie a unei conduite preventive este crucială. Formarea unor obiceiuri corecte de la început poate duce la o carieră de șofat mai sigură și fără incidente majore.

Exemple de situații de trafic care necesită conduită preventivă

Un exemplu clasic de situație ce necesită conduită preventivă este apropierea de o intersecție aglomerată sau de o trecere de pietoni. Anticiparea opririi bruşte a vehiculului din față sau a traversării neașteptate a unui pieton poate preveni un accident.

Impactul conduitei preventive asupra siguranței colective

Conduita preventivă are un impact semnificativ asupra siguranței comunitare, deoarece fiecare șofer care practică acest stil de condus contribuie la reducerea numărului de accidente și la crearea unui mediu rutier mai sigur.

Diferența dintre conduita preventivă și cea defensivă

Deși conduita preventivă și conduita defensivă sunt concepte similare, conduita preventivă se concentrează pe anticiparea pericolelor, în timp ce conduita defensivă este mai mult despre protecție și reacție la comportamentul celorlalți șoferi.

Reguli de conduită preventivă în diferite țări

În multe țări, există bune practici internaționale legate de conduita preventivă, cum ar fi limitele de viteză mai reduse în orașe și standardele stricte privind utilizarea centurilor de siguranță. În țările nordice, de exemplu, educația pentru condusul pe gheață și zăpadă este esențială.

Cum să-ți evaluezi și să-ți îmbunătățești abilitățile de conducere?

Pentru a-ți evalua abilitățile de conducere, poți cere sfaturi de la un instructor auto sau poți participa la cursuri de perfecționare. De asemenea, analiza propriului stil de condus prin observarea comportamentului tău în situații dificile poate fi utilă pentru a face ajustările necesare.

Tehnologii moderne pentru asistență preventivă la condus

Astăzi, există numeroase tehnologii moderne care ajută la conducerea preventivă, precum sistemele de avertizare la părăsirea benzii, frânarea automată de urgență sau camerele de vedere spate. Aceste dispozitive îmbunătățesc siguranța și reduc riscurile în trafic.

Curs 10 ore scuter ▶ Vrei să scapi de traficul aglomerat și să te bucuri de libertatea pe două roți? Acum e mai simplu ca niciodată!

Cursul de 10 ore pentru scutere de 125cc îți oferă instruirea necesară pentru a învăța să conduci și să manevrezi scuterul în condiții de siguranță cu permisul categoria B.

Cu o vechime de cel putin 2 ani a permisului categoria B, cu o varsta de minim 24 ani și un curs de 10 ore de pregătire practică (10 ore practica moto), poți conduce legal motociclete de 125 cmc, prevăzute cu transmisie automată si o putere maximă de 11kW (practic, un scuter).

De ce să alegi un scuter de 125 cmc?
✓ Consum redus de resurse

Eficiență:
✓ Rapiditate în traficul urban
✓ Parcare ușoară

Economie:
✓ Consum redus de combustibil
✓ Taxe și întreținere mai mici

Mediu:
✓ Emisii mai puține
✓ Consum redus de resurse

Pentru a conduce legal un scuter de 125 cmc cu permis B, este obligatoriu să absolvi un curs de pregătire practică de 10 ore.

Curs 10 ore scuter 125cc: Libertatea de a explora orașul!

• 10 ore de practică intensivă:
  • Manevrabilitate
  • Siguranță rutieră
• Ce vei învăța:
  • Pornire și oprire în siguranță
  • Condus în diverse condiții de trafic
  • Tehnici de evitare a obstacolelor și frânare de urgență
• De ce este important:
  • Dobândirea abilităților necesare pentru a controla scuterul în siguranță
  • Cunoașterea și respectarea regulilor de circulație specifice motocicletelor

De ce să alegi cursul „Pregatire pentru scuter 125cm3 cu categoria B”?

• Instructori experimentați:
  • Pregătire individualizată
  • Răspuns la nevoile fiecărui cursant
• Echipamente moderne:
  • Motociclete și scutere bine întreținute
  • Echipamente de protecție incluse
• Flexibilitate:
  • Program flexibil pentru a se potrivi nevoilor tale
  • Locație accesibilă în București

La înscrierea pentru cursul de conducere scuter 125cm3, sunt necesare CI, permis categoria A1 sau B (cu minim 2 ani vechime) și vârsta de cel puțin 24 de ani. Cursul constă în 10 ore de practică în poligon și eliberarea unei adeverințe de absolvire.

Curs specializat scuter București:

• Program: 10 ore de instruire practică
• Acoperă:
  • Manevrabilitate și siguranță specifice scuterelor
  • Exerciții în traficul urban
• Beneficii:
  • Control sporit al scuterului
  • Tehnici avansate de conducere
  • Siguranță sporită

Programul cursului specializat de scuter din București constă în 10 ore de instruire practică, axate pe manevrabilitate și siguranță, precum și exerciții în traficul urban. Beneficiile includ control îmbunătățit, tehnici avansate și siguranță sporită.

Contactează-ne acum la 0726699110 sau pe Whatsapp și fă primul pas spre libertatea ta pe două roți!

Înscrie-te ACUM la curs!

Școala de șoferi Soft Drive oferă educație profesională continuă și competentă pentru obținerea permisului de șofer profesionist. Cursurile pentru permis de sofer profesionist te pregătesc pentru responsabilitățile conducerii unui vehicul mare, de tipul camionului, precum și a unui taxi sau uber. Școala de șoferi Soft Drive oferă mai multe tipuri de atestate profesionale pentru a ajuta șoferii să transporte în siguranță persoane sau mărfuri.

Dacă ești în căutarea unor cursuri avansate de formare profesională pentru a obține un atestat profesional, școala de șoferi Soft Drive îți este întotdeauna alături.

Ce este atestatul profesional? 

Atestatul profesional este un certificat acreditat care, împreună cu permisul de conducere, reprezintă aptitudinea profesională a persoanei care l-a obținut. Acest tip de atestat profesional este o instruire obligatorie pe care toți șoferii de camioane sau de taxiuri și uber, care au obținut un permis de conducere a vehiculelor cu greutăți mari, cum ar fi C sau D, sau a celor cu greutăți mici, categoria B, ar trebui să îl aibă.   

Care este scopul cursurilor de formare profesională? 

Scopul cursurilor de formare profesională este de a-i face pe șoferi să devină profesioniști și să se adapteze la noile cerințe ale pieței transportului rutier și, în cele din urmă, de a îmbunătăți calitatea și siguranța atât a traficului, cât și a șoferilor înșiși, precum și a persoanelor transportate. Odată cu finalizarea cursurilor, fiecărui participant i se eliberează atestatul de calificare corespunzător, în funcție de domeniul pe care îl alege.   

Pregătește-te să devii șofer profesionist! 

Școala de șoferi SoftDrive își extinde serviciile pentru transportul din București, încorporând cursuri de formare profesională care îți permit să practici profesia de șofer de taxi sau uber, precum și cea de conducător auto care efectuează transport rutier marfă sau persoane.

Avantajele pe care le ai dacă alegi să devii șofer profesionist  

Domeniul taxiurilor sau cel de uber, precum și cel al camioanelor sunt o opțiune atractivă de angajare pentru mulți oameni din anumite motive: 

• La finalul cursurilor de formare profesională, SoftDrive îți oferă oportunitatea de angajare; 
• Înainte de a alege să obții un atestat de formare profesională nu trebuie să ai un anumit nivel de pregătire; 
• Facilitează relațiile sociale; 
• Poți cunoaște o mulțime de tipuri de oameni, culturi și chiar limbi străine. 

Citeste ➜ Poziția corectă la volan, cheia conducerii în siguranță

În ce constau cursurile de formare profesională 

Cursurile de formare profesională îți permit să dobândești cunoștințele necesare pentru a trece cu succes examenul final de obținere a atestatul profesional pentru taxi, uber sau de șofer profesionist care efectuează transport rutier marfă sau persoane. Aceste cursuri de formare profesională sunt predate de profesori cu o vastă experiență în sectorul taxiurilor, respectiv al camioanelor.  

Care sunt condițiile de înscriere la cursurile de formare profesională în vederea obținerii atestatului profesional? 

Pentru a te înscrie la aceste cursuri, este esențial să fii în posesia unui permis de conducere B, C sau D, după caz, în funcție de domeniul pe care îl dorești. De asemenea, dacă dorești să obții un atestat profesional de taxi sau uber, trebuie să ai minimum 21 de ani și să fii deținător de permis de conducere de cel puțin doi ani. Alte cerințe pe care trebuie să le îndeplinești sunt: 

• să nu fi avut suspendată exercitarea dreptului de a conduce în ultimul an sau mai mult de două ori de la data obţinerii permisului de conducere pentru consum de alcool; 
• sa nu fi fost implicat în accidente rutiere soldate cu victime, din culpa sa; 
• sa nu fi avut suspendat dreptul de a conduce un autovehicul pentru conducerea autovehiculului sub influenţa băuturilor alcoolice sau a substanţelor stupefiante. 

Care este durata cursurilor de formare profesională? 

În ceea ce privește cursurile de formare profesională pentru transport marfă sau persoane, durata lor este de 5 zile, 7 ore pe zi. Persoanele care doresc să obțină atestatul de competență profesională pentru furnizarea serviciului de taxi sau uber vor participa la cursuri timp de 5 zile, 6 ore pe zi. 

Care sunt actele care trebuie prezentate pentru a te înscrie la cursurile de formare profesională? 

Pentru a obține un atestat de formare profesională pentru taxi sau uber ai nevoie de următoarele documente: 

• Cerere; 
• Contract pregătire profesională; 
• Copie act de identitate; 
• Copie permis de conducere auto; 
• Cazier auto (valabil 30 zile); 
• Certificat de cazier judiciar (valabil 6 luni); 
• Fişă medicală; 
• Aviz psihologic; 
• Copie atestat de TAXI (pentru viză). 

În vederea obținerii unui atestat profesional pentru transport marfă sau persoane, va trebui să ai următoarele documente: 

• Cererere; 
• Contract pregătire profesională; 
• Copie act de identitate; 
• Copie permis de conducere auto. 

Un șofer de taxi sau uber sau un conducător de camion are o mulțime de sarcini și responsabilități și, din acest motiv, este necesar să aibă o pregătire adecvată 

Șoferul camionului trebuie să fie responsabil pentru transportul livrării (mărfurilor) dintr-un punct în altul împreună cu vehiculul. El trebuie să se asigure că marfa ajunge în stare bună și în perioada necesară. Așa se întâmplă și în cazul șoferului de taxi sau uber, căci acesta este responsabil pentru transportul în siguranță al persoanelor. Așadar, pentru a spori siguranța, alege să devii un șofer profesionist cu ajutorul cursurilor de formare profesională! 

Nu mai sta pe gânduri! Dacă îndeplinești condițiile necesare și dacă îți dorești să devii un șofer profesionist, cu o pregătire corespunzătoare, înscrie-te pentru a obține un atestat profesional la numărul de telefon 0726699110. 

Conducerea pe asfalt acoperit cu frunze uscate este la fel de periculoasă ca și conducerea pe zăpadă 

În timp ce sezonul rece oferă peisaje uimitoare în culori contrastante, frunzele uscate pe asfalt pot fi un pericol, ceea ce face ca mașinile să piardă tracțiunea și să derapeze. În sezonul rece trebuie să acordați o atenție deosebită și să creșteți prudența la volan.  

Frunzele uscate pe asfalt sunt un pericol și, cu atât mai mult dacă sunt umede  

Prin urmare, dacă circulați prin zone împădurite sau pur și simplu prin zone acoperite de frunze – chiar și în oraș – trebuie să acordați atenție prezenței frunzelor căzute pe șosea. Când plouă, rețin apa și pot fi la fel de alunecoase ca gheața dacă frânați pe ele. Frunzele pot prelungi frânarea sau pot provoca derapaje și, mai mult, în zonele cu mulți copaci pot acoperi chiar unele gropi în asfalt, pot provoca dificultăți în a vedea limitele drumului și chiar percepția lățimii acestuia. Această situație poate deveni mai periculoasă dacă se întâmplă după un episod de ploaie, deoarece frunzele rețin apa, fiind aproape la fel de alunecoase ca zăpada. Acest lucru a fost dovedit de inginerii Ford într-un experiment efectuat la unitățile de testare ale companiei din Belgia. 

Frunzele pot provoca alunecarea periculoasă a anvelopelor. Este necesar să evitați să treceți peste ele și, dacă este inevitabil, trebuie să încetiniți considerabil 

Frunzele acumulate pe asfalt pot transforma o frânare într-un derapaj periculos din cauza lipsei de aderență a anvelopelor. În unele cazuri extreme, această situație poate duce la pierderea controlului vehiculului și poate duce la un accident. 

Frunzele sunt elemente corozive 

Însă acest element al naturii nu ar putea doar să provoace un accident, dar dacă lăsați frunzele să se „odihnească” prea mult pe caroseria vehiculului, vor ajunge să lase pete pe care nu le veți putea îndepărta. Ele pot chiar provoca coroziunea. Este adevărat că, în prezent, mașinile sunt pregătite să anticipeze acești agenți, dar atunci când circulați pe un drum cu frunze, este ideal să curățăți bine autovehiculul, pentru a îndepărta resturile și astfel să nu le producă rugină.  

Ținând cont de cele de mai sus, este important ca atunci când conduceți pe un drum acoperit cu frunze uscate, să urmați o serie de sfaturi 

În acest fel, este necesar să aveți o grijă deosebită la șosea. Echipa Soft Drive  recomandă următoarele sfaturi pentru a evita pericolele:  

• Primul lucru este cu siguranță să țineți sub control viteza de deplasare și, prin urmare, să evitați accelerarea și să fiți calmi, fără a efectua manevre periculoase.  
• Un alt aspect extrem de important este distanța de siguranță. Am spus deja că este o măsură care trebuie întotdeauna luată în considerare pentru a evita accidentele rutiere; în cazul în care suprafața carosabilului este alunecoasă, atunci această distanță trebuie să crească, iar sfatul nostru este să lăsați un spațiu mai mare între dvs. și vehiculul din fața dvs., deoarece frânarea pe carosabil umed este mai puțin gestionabilă. 
• De asemenea, profităm de această ocazie pentru a sublinia că anvelopele trebuie să fie bine umflate și că frânele trebuie să funcționeze întotdeauna în cel mai bun mod, pentru a călători în siguranță, în orice situație. Ca întotdeauna, înainte de a pleca, o inspecție de bază este obligatorie. Lichidele, presiunea în anvelope, ștergătoarele de parbriz, frânele și starea motorului trebuie verificate în mod regulat. În sezonul rece, în special, este important să păstrați ștergătoarele curate, deoarece s-ar putea bloca din cauza frunzelor. 
• Conduceți pe unde circulă vehiculele precedente.  

• Dacă mașina derapează, țineți ferm volanul, nu faceți mișcări bruște, nu frânați și ridicați ușor piciorul de pe accelerație. Trebuie să știți cum să reacționați în orice moment neprevăzut.  
• Este important de subliniat faptul că motocicletele, bicicletele și trotinetele electrice trebuie să acorde o atenție deosebită acestor situații.  
• Frâna de motor. Din cauza distanțelor de frânare mai mari, frâna de motor este cel mai bun aliat. 

Conducerea în siguranță pe asfaltul acoperit de frunze depinde în mare măsură de aptitudinile șoferului și de condițiile tehnice ale mașinii. Urmați sfaturile noastre, astfel încât să puteți conduce în siguranță indiferent de condițiile drumului. 

Kilometri de drum de parcurs printre peisaje care mai de care mai frumoase: călătoria este o plăcere, știți deja acest lucru. Dar ce să faceți cu durerile de spate la volan, care riscă să strice totul și să diminueze entuziasmul șofatului? 

Nu vă faceți griji: chiar dacă este o supărare foarte comună, vestea bună este că poate fi prevenită cu măsurile de precauție potrivite. Puțină atenție, așadar, este suficientă pentru a vă bucura de tot confortul mașinii dumneavoastră și pentru a călători fără dureri de spate. 

Pentru o conducere sigură, plăcută și fără distragerea atenției,confortul la volan este esențial. Noi, scoala de soferi Soft Drive, vă recomandăm să fiți atenți la sfaturile pe care vi le prezentăm: veți evita postura incorectă și, în consecință, durerile de spate la volan.

Dureri de spate în timpul condusului: de ce se întâmplă? 

Durerea de spate la volan nu apare brusc. Începe ca un disconfort în zona spatelui sau lombară, care devine progresiv o durere ascuțită. Este declanșată de patru factori principali, asupra cărora, din fericire, șoferul are controlul: 

• Prima este postura incorectă, chiar dăunătoare. De fapt, chiar și cel mai confortabil și anatomic scaun, de ultimă generație, nu poate ajuta dacă șoferul nu își face partea. Oricine trebuie să plece într-o călătorie lungă ar trebui să acorde o atenție deosebită poziției sale. 

• Al doilea factor este modul de conducere. Cea mai chinuitoare durere este declanșată de conducerea inexactă, care nu ține cont de denivelări, găuri și obstacole. Pe drumurile mai puțin bune, de fapt, este o idee bună să încetiniți nu numai pentru a evita deteriorarea vehiculului, ci și pentru a vă proteja sănătatea. Coloana vertebrală și în special zona lombară, de fapt, este supusă unor suprasolicitări nenaturale, pe care organismul încearcă să le compenseze de fiecare dată când simte o mișcare bruscă. Acest lucru duce la tensiune sau încordare excesivă. 
• Al treilea factor este poziția fixată forțat, care este menținută pentru o perioadă de timp excesiv de lungă în raport cu nevoile fizice ale corpului uman. Imobilitatea este un element de suferință considerabilă, mai ales pentru o zonă flexibilă precum cea a spatelui. Întrucât întreaga coloană este blocată timp de câteva ore, consecința directă este o rigidizare care poate duce la contracturi extrem de dureroase ale mușchilor paravertebrali. 
• La factorii menționați mai sus trebuie adăugat încă unul, la fel de important: încărcarea incorectă a bagajelor. De remarcat însă că în acest din urmă caz, în general, durerea este percepută aproape imediat. 

Sfaturi practice pentru a evita durerile de spate în timpul conducerii 

Odată cunoscute cauzele, putem vorbi despre soluții. Pentru a evita o postură incorectă, care generează dureri de spate, în primul rând, trebuie: 

• Să adoptați o bună practică în reglarea spătarului, astfel încât să se odihnească zona care începe de la umeri și care duce pînă la partea inferioară a spatelui. Practic, spătarul va trebui să acționeze ca un suport pentru curbura naturală a coloanei vertebrale. De asemenea, este indicat să nu-l înclinați mai mult de 110 de grade, pentru a evita un efort asupra capului și, în consecință, asupra gâtului. 
• Distanța dintre scaune trebuie de asemenea ajustată. Acesta din urmă trebuie să fie astfel încât să permită o poziție naturală și odihnită a coapselor și picioarelor și trebuie să se asigure că coatele sunt la 90° când mâinile sunt la orele 10 și la 2 pe volan. 
• Odată făcut acest lucru, al treilea pas este aranjarea tetierei astfel încât capul să se potrivească perfect pe partea centrală a pernei. Odată adoptată postura corectă, va trebui apoi să conduceți cu sârguință și va trebui să urmați câteva sfaturi pentru a evita menținerea poziției fixe pentru o perioadă lungă de timp. Pentru a depăși această problemă există multe metode: a face gimnastică la volan, de exemplu, a profita de momentele de așteptare în trafic pentru a mișca capul, a bate cu degetele pe volan pentru a reactiva circulația sau a face mișcări relaxante cu brațele. 
• Pentru călătorii foarte lungi, opririle sunt necesare. Atunci când își planifică călătoria, fiecare șofer ar trebui să țină cont de opririle necesare. De asemenea, recomandăm să faceți o pauză de cel puțin cincisprezece minute la fiecare două ore de condus. În timpul acestei pauze, cel mai bine este să nu coborâți imediat din vehicul, ci să vă așezați mai întâi lateral, cu picioarele afară din mașină și să începeți să le ridicați, pentru a încuraja fluxul de sânge și a returna oxigenul în partea inferioară a spatelui. Odată făcut acest lucru, vă puteți ridica și, în acel moment, idealul ar fi să faceți niște exerciții de întindere a spatelui și de rotire a șoldurilor. Pentru aceia care mai puțin practici, chiar și o simplă plimbare va fi bună. 

• În final, pentru a evita durerile de spate, este bine să folosiți corect aerul condiționat și să îl reglați la o temperatură care să nu fie excesiv de scăzută, pentru a evita inflamațiile supărătoare datorate intervalului de temperatură. 

Itinerarul este gata, totul a fost stabilit. Există o singură problemă: răul de mișcare. Această tulburare comună și enervantă te împiedică să trăiești călătoriile așa cum ți-ai dori și ar trebui, în special pe cele mai lungi 

A fi amețit în mașină, cunoscut științific sub numele de rău de mișcare, se întâmplă frecvent și este foarte neplăcut. Amețeală, greață, vărsături, transpirație rece, paloare… Toate aceste simptome nu sunt ușor de suportat, mai ales că ești conștient că mai sunt câteva ore până la destinația finală.  

Cauzele răului de mișcare

Este important să înțelegi ce îți provoacă răul de mașină, ca prim pas pentru a-l putea combate. Amețelile care apar atunci când persoana se deplasează într-un mijloc de transport nu presupune nicio boală. Este un răspuns fiziologic normal al sistemul nostru de echilibru (situat în urechea internă), atunci când se confruntă cu o percepție neobișnuită a mișcării. 

Răul de mișcare este o tulburare care implică simțul echilibrului și mișcării, reglementată de o interacțiune complexă a trei căi principale ale sistemului nervos: 

• Semnale de la urechea internă (detecția mișcării, accelerației și gravitației); 
• Ochi (vederea); 
• Proprioceptori (aceștia sunt receptori speciali sensibili la modificările posturilor corpului). 

Răul de mișcare este declanșat de un conflict între stimulii proveniți de la sistemele responsabile cu controlul vederii și echilibrului (aparatul vestibular): creierul, în consecință, primește un set de informații contradictorii care pot declanșa simptomele răului de mașină. 

Așadar, răul de mișcare este un sentiment de rău datorat unei lipse de acord între mesajele transmise de organele senzoriale către creier și, în consecință, a unei dificultăți în procesarea informațiilor primite 

Este un fel de anomalie care, odată identificată de centrul de comandă, duce la reacții negative. Așa cum am menționat deja, anomalia implică în special două simțuri: auzul și văzul. Pentru a înțelege mai bine ce se întâmplă, trebuie mai întâi să te gândești că urechile, în special urechile interioare, controlează simțul echilibrului și sunt sensibile la gravitație. Ele sunt cele care avertizează creierul în caz de mișcare sau lipsă de mișcare. Totuși, un alt rol esențial îl joacă ochii, care surprind ceea ce se întâmplă în mediul înconjurător și înregistrează imaginile ca fiind statice sau dinamice. Imaginea statică sugerează creierului că practic corpul staționează, în timp ce cea dinamică îl plasează într-o situație de mișcare. 

La persoanele care suferă de rău de mișcare, creierul este incapabil să se potrivească cu mesajele transmise. Asta înseamnă că fiind în interiorul mașinii într-o poziție statică, urechile transmit lipsa de mișcare, în timp ce ochii înregistrează succesiunea imaginilor 

Aceste mesaje contradictorii fac ca creierul să rămână în urmă ceea ce privește înțelegerea, reacționând prin încordarea neobișnuită a sistemului nervos central și declanșând simptome precum amețeli, greață, paloare sau transpirație. 

Cum să previi răul de mișcare înainte de o călătorie 

Răul de mișcare poate fi prevenit și chiar eliminat, precum și ținut sub control, cu bune practici care trebuie puse în aplicare înainte de plecare. O parte fundamentală a succesului, pentru a evita răul de mașină, constă în măsurile pe care ți le oferim: 

• În primul rând, dacă ești conștient că trebuie să faci față unui drum lung cu mașina, este bine să te odihnești suficient. Dormitul bine și numărul corect de ore îți permit să fii mai concentrat, mai puțin tensionat și mai capabil să gestionezi stimulii. 
• În seara dinaintea plecării este bine să eviți consumul de alcool, pentru a nu suferi dureri de cap enervante, anxietate și deshidratare.  

• Nu numai atât: înainte de a te urca în mașină, este indicat să faci și câteva întinderi, pentru a elimina eventualele dureri de spate, deoarece toate stările de tensiune agravează răul de mișcare. 
• Chiar și ceea ce mănânci are o însemnătate: dacă trebuie să pleci dimineața, este bine să eviți mesele grele în seara precedentă și să iei un mic dejun ușor, iar dacă pleci imediat după masă este bine să mănânci mâncăruri ușoare și eventual bogate în vitamine și fibre, evitând alimentele acide sau excesiv de grase. 
• Rămânând tot pe tema alimentației, atunci când vine vorba de o călătorie deosebit de solicitantă, este bine să continui să te hidratezi ținând o sticlă de apă la îndemână. 
• Controlează-ți respirația. Oxigenarea creierului este foarte importantă. În legătură cu ceea ce v-am spus înainte despre partea psihologică a amețelii, este de o importanță vitală să respiri încet, încercând să o controlezi. Pentru a facilita acest lucru, idealul este să asiguri o bună ventilație în interiorul mașinii, deoarece unul dintre cele mai bune remedii pentru a evita amețelile în mașină este să deschizi geamurile din când în când. 
• Nu sta cu spatele în direcția de mers. 

• Evită să privești în lateral. Este mai bine să privești înainte, spre orizont. 
• Evită mișcările capului, este mai bine să îl ții fix, sprijinindu-se pe spătarul scaunului. 
• Citirea sau manipularea obiectelor trebuie evitată, deoarece implică nevoia de a-ți schimba permanent privirea. 

Remedii pentru combaterea raului de mișcare 

Dacă simptomele apar în ciuda măsurilor de precauție deja luate, există remedii de luat cu tine și de tine în timpul călătoriei, în cazul în care ai nevoie de intervenție de urgență: 

• Cele mai bune sunt cele naturale care se administrează pe cale orală, cum ar fi ghimbirul: suplimentele, picăturile și comprimatele sunt un adevărat remediu pentru cei care suferă de rău de mișcare. Același lucru este valabil și pentru rădăcina de lemn dulce, care poate fi mestecată în timpul mersului sau luată prin intermediul suplimentelor sau picăturilor. 
• La fel de eficiente sunt esențele. Dintre acestea, se remarcă uleiul de mentă și esența de lavandă: aplică doar câteva picături pe încheieturi sau pe o batistă și respiră adânc pentru a minimiza greața și amețelile. 
• Există și medicamente care elimină simptomele răului de mișcare: cele mai frecvente sunt cele care conțin vitamina B6 și ghimbir, care pot fi luate și când răul de mișcare este mai avansat. 

Dacă călătoria este foarte lungă, este bine să faci mai multe pauze și, pentru pasageri, este necesar să evitați lectura sau folosirea smartphone-urilor și tabletelor: este mult mai bine să ascultați muzică și să vă concentrați privirea asupra peisajului, respirând adânc. 

Poziția corectă la volan este prima lecție care se învață la școala de șoferi, dar care, din păcate, se uită de-a lungul anilor. 

Care este cea mai bună poziție care trebuie adoptată în timp ce conduci pentru a avea cel mai mare control asupra vehiculului, pentru a conduce într-un mod relaxat și, nu în ultimul rând, pentru a reduce impactul unui posibil accident?  

Nu există nicio îndoială: mulți șoferi neglijează complet importanța unei poziții de conducere corecte. Acest lucru înseamnă:

• creșterea oboselii în timpul călătoriilor lungi,
• lipsa controlului total asupra volanului,
• imposibilitatea de a reacționa prompt în caz de urgență.

Este necesar să te concentrezi asupra poziției scaunului, asupra modului în care mâinile tale prind volanul și pe multe alte mici trucuri care pot face diferența. Să începem! 

Poziția corectă la volan este cheia siguranței.

Iată pașii pe care trebuie să îi urmezi pentru a obține o poziție corectă la volan: 

Verifică înălțimea scaunului.

Odată ce distanța optimă a scaunului este ideală pentru tine, este timpul să reglezi înălțimea scaunului. Mașinile moderne includ deja un dispozitiv de reglare a înălțimii pe scaunul șoferului. Acest tip de reglare este esențial pentru a împiedica coapsele să fie prea aproape de volan, situație care poate interfera cu manipularea corectă.

Se recomandă conducerea cu scaunul cât mai jos posibil, deoarece stabilitatea este mai mare și șoferul este mai puțin afectat de mișcările corpului. Dar trebuie întotdeauna să acorzi prioritate unei vizibilități bune!

Așa că reglează înălțimea în așa fel încât să poți vedea corect parbrizul. Controlul înălțimii scaunului este un element foarte important pentru a obține o postură corectă în timpul conducerii.  

Reglarea înclinării spătarului. 

Înclinarea ideală a spătarului ar trebui să fie aproape verticală pentru a evita durerile de spate și oboseala prematură. Primul pas pentru a face acest lucru este să stai cu spatele și umerii pe spătar. Brațele trebuie să ajungă la volan pe jumătate flexate și relaxate, astfel încât atunci când le întinzi, să îți poți odihni încheieturile mâinii. În acest fel vei putea conduce confortabil și vei avea siguranța manevrelor. 

Reglează înălțimea volanului mașinii. 

Reglarea înălțimii scaunului, discutată mai sus, este strâns legată de o corectă reglare a înălțimii volanului. Toate mașinile au reglarea înălțimii volanului, dar nu toate includ reglarea adâncimii, lucru extrem de recomandat pentru a obține o poziție optimă de conducere. Reglarea adâncimii te ajută să potrivești volanul în funcție de înclinația spătarului, astfel încât încheietura să se sprijine perfect pe el. Când reglezi înălțimea, ține cont de faptul că genunchii nu trebuie să se frece de volan și că îți permite o vedere optimă atât a tabloului de bord, cât și a drumului. 

Poziția corectă a mâinilor.

Este recomandat să le așezi în poziția „nouă și cincisprezece”. Imaginându-ți că volanul este fața unui ceas. Când faci manevre, este important să nu ții niciodată volanul de jos sau să îți încrucișezi brațele. Și amintește-ți că mâinile tale ar trebui să fie întotdeauna pe volan, cu excepția efectuării unei manevre care nu necesită acest lucru. 

Reglarea tetierei. 

Tetiera trebuie reglată astfel încât baza sa să se afle în dreptul cefei șoferului. De asemenea, trebuie să fie la o distanță de aproximativ un centimetru față de cap. Reglarea corectă a tetierei este un element de siguranță, nu un element de confort. Într-o poziție incorectă poate provoca leziuni grave la nivelul gâtului, în caz de lovitură din spate.  

Reglarea oglinzilor.

Pentru a regla oglinda retrovizoare trebuie să o faci cu mâna dreaptă și cu spatele sprijinit, astfel încât să acopere geamul din spate. În ceea ce privește oglinzile laterale, acestea ar trebui reglate astfel încât să ofere un câmp vizual larg și să elimine punctele oarbe. 

Reglarea centurii de siguranță.

Înălțimea centurii de siguranță variază în funcție de înălțimea șoferului însuși și de configurația poziției sale. Pentru a funcționa corect, centura de siguranță trebuie să fie ajustată chiar deasupra umărului stâng al șoferului, întotdeauna lipită de corp. 

Iată câteva reguli de bază pe care ar trebui să le ai în vedere înainte de a pleca la drum: 

• Asigură-te că toate ușile mașinii sunt bine închise! 
• Asigură-te că pasagerii sub 14 ani au centurile de siguranță puse corect! 
• Verifică anvelopele! 
• Verifică nivelurile de ulei, lichidul de răcire, lichidul ștergătoarelor de parbriz și, mai presus de toate, lichidul de frână! 
• De asemenea, verifică sistemul de iluminat, pentru a te asigura că este in stare perfectă. 

Urmareste-ne pe Facebook pentru sfaturi si detalii pe care poate le stiai, dar nu le mai pui in practica

De la apariția sa în automobile, centura de siguranță a fost un subiect controversat 

Mulți cred că centura de siguranță nu este atât de importantă. Din acest motiv, potrivit unui studiu realizat de Uniunea Europeană în anul 2008, nepurtarea centurii ocupă locul doi în ceea ce privește cauzele de deces din accidentele rutiere. De asemenea, conform aceluiași studiu, centura de siguranță ar salva 7. 300 de vieți anual. Așadar, dacă și tu ești convins că centura de siguranță nu este de folos în timpul condusului, este timpul să demontezi această ipoteză absurdă. 

Conform studiilor de siguranță rutieră, un accident la 50 km / h fără a purta centura este la fel de letal ca și săritul de la etajul patru. Dacă viteza este de 70 km / h, aceasta este echivalentă cu săritul de la etajul 7 

Centurile fac parte din elementele de siguranță ale unei mașini și deși nu pot preveni accidentele, contribuie la reducerea consecințelor lor fatale. În ciuda beneficiilor lor dovedite de-a lungul anilor, există încă persoane care cred că nu sunt necesare și că le „împiedică” să conducă și, mai rău, alții le folosesc doar pentru a evita o amendă. 

Deși centura de siguranță este unul dintre elementele fundamentale ale sistemului de protecție a șoferului și pasagerilor unei mașini, există îndoieli cu privire la utilizarea și eficacitatea acesteia.

Acestea sunt unele dintre cele mai comune mituri: 

• Dacă mașina are airbaguri nu mai este nevoie să porți centura. Total greșit! Cea mai sigură cale este de a merge cu centura de siguranță într-un vehicul echipat cu airbaguri. Dispozitivul airbag protejează șoferul și pasagerii de lovituri puternice în cazul unui impact, însă centura evită riscul ca persoanele care o poartă să se miște din scaun în caz de accident rutier. Dacă airbagul se declanșează, iar persoanele din mașină nu poartă centura este foarte grav. Mai mult, unele mașini sunt proiectate astfel încât airbagul să se declanșeze doar dacă centura de siguranță este purtată. 

• Nu trebuie să porți neapărat centura, căci nu vei face accident. Nimic mai greșit! Nimeni nu poate garanta că nu se va produce un accident. Această falsă securitate este total nepotrivită. Centura trebuie purtată întotdeauna! 
• Dacă mașina este bună, modernă și are multe sisteme de securitate, nu e musai să porți centura de siguranță. Fals! În prezent, nu există un sistem capabil să înlocuiască sau să fie mai eficient decât centura de siguranță. Restul mecanismelor sunt complementare. 
• Centura de siguranță nu te ajută cu nimic. Greșit! Potrivit OMS (Organizația Mondială a Sănătății), nu există un sistem mai eficient decât centura, deoarece reduce posibilitatea decesului cu 50%. 
• În oraș nu este necesară purtarea centurii. Fals! La doar 40 km / h, o lovitură frontală poate fi fatală, deoarece capul ar putea sparge geamul din față. În plus, la 50 km / h, o persoană care cântărește 70 de kilograme ar fi aruncată din mașină cu o greutate de peste 3.000 de kilograme. 
• Pe rute scurte, centura nu e tocmai necesară. Iarăși este o concepție eronată! Statisticile ne spun că tocmai pe aceste rute au loc majoritatea accidentelor. Așadar, poartă centura oricând, indiferent că mergi doar 2 kilometri! 

Centura provoacă disconfort și e mai bine să nu o porți. Neadevărat

• Centura provoacă disconfort și e mai bine să nu o porți. Neadevărat! Fixarea corectă a centurii elimină orice disconfort. Mai incomod este rănirea gravă sau uciderea. 
• Centura îl poate bloca pe cel ce o poartă în mașină în cazul unui accident rutier. Fals! Conform studiilor de siguranță rutieră, există cazuri extrem de rare în care centura nu mai poate fi deblocată în urma unui accident rutier.  
• La viteză redusă, centura nu mai funcționează. Greșit! Dimpotrivă. Eficiența mai mare a centurii de siguranță se întâlnește la viteze mici decât la viteze mari. 
• Purtarea centurilor de siguranță nu este atât de esențială pentru băieți, deoarece aceștia sunt șoferi mult mai buni. Total eronat! Tinerii sunt cei mai expuși riscului. Dintre deținătorii de permis de conducere, persoane cu vârste cuprinse între 18 și 34 de ani, 65% au murit în accidente rutiere pentru că nu purtau centura de siguranță.  
• Centura îl poate răni pe cel ce o poartă în timpul unui accident. Fals! Totul te poate răni într-un accident. Centura este unul dintre puținele lucruri care îți pot salva viața. 

Dacă nu ai până în acest moment nu deții un permis de conducere și ești în căutarea unei școli de șoferi de prestigiu în București, Soft Drive este ceea ce cauți! Nivelul de experință, rata de promovare de 96%, posibilitatea de a face practică atât pe mașină cu cutie de viteze manuală, cât și automată sunt doar câteva din avantajele pe care  școala de șoferi Soft Drive ți le oferă! De asemenea, instructorii școlii de șoferi Soft Drive te vor învăța cât de eficientă este centura și cum aceasta îți poate salva viața. 

Poartă centura de siguranță și nu lăsa preconcepțiile să îți pună în pericol viața!  

Știai că somnolența provoacă 20% din accidentele rutiere? Un număr mare dintre ele au consecințe cu adevărat dramatice. Este esențial să fii foarte conștient de acest lucru și să apreciezi, într-o măsură echitabilă, riscul pe care îl asumi atunci când conduci somnoros pe timp de noapte. 

Potrivit Asociației Române de Medicină a Somnului, 1 din 3 șoferi români au adormit în timp ce conduceau și 60% au suferit la un moment dat de amorțeală iminentă. Aceasta este definită ca o pierdere sporadică a cunoștinței, care durează de obicei între trei și cinci secunde. Este suficient timp pentru a parcurge mai mult de 100 de metri fără control, în cazul în care ai circula cu 80 de kilometri pe oră. 

Șofatul pe timp de noapte poate constitui o primejdie din cauza oboselii acumulate, mai ales după orele 03:00, atunci când corpul uman intră automat într-o stare de somnolență 

 A nu adormi în timp ce conduci poate fi foarte dificil, mai ales pentru cei care călătoresc pe distanțe lungi și pentru cei care călătoresc pe timpul nopții. În aceste cazuri, monotonia asociată cu călătoriile lungi și lipsa luminii poate avea un efect nefavorabil asupra șoferului care riscă să adoarmă la volan fără să-și dea seama. Din fericire, există diverse trucuri și strategii pentru a evita adormirea la volan, dar înainte de a le explica, este bine să îți amintim că regula de aur pentru a nu dormi în timp ce conduci este să pleci întotdeauna odihnit. 

Adormirea la volan poate fi evitată dacă ții cont de aceste sfaturi: 

Înainte de a le expune, trebuie subliniat faptul că a conduce atunci când ești foarte obosit este extrem de periculos și te pune în pericol atât pe tine, pe cei cu care călătorești, cât și pe ceilalți participanți la trafic. Iată, așadar, câteva trucuri pentru a evita adormirea la volan: 

1. Dormi suficient: împotriva oboselii și somnolenței există un singur remediu: somnul. Este foarte important să fii odihnit și să dormi suficient înainte de a porni într-o călătorie lungă pe timp de noapte. Nu pleca dacă ești stresat sau ai dormit decât câteva ore. 

2. Pui de somn: în timpul călătoriilor lungi pe timp de noapte, ar fi o idee bună să tragi un pui de somn la fiecare patru ore. Acest pui de somn nu ar trebui să dureze mai mult de 20 până la 30 de minute.  

3. Evită orele cele mai problematice: regleză-ți orele de șofat și de plecare la ritmul biologic. Cele mai problematice momente sunt între 2 și 5 dimineața. Mersul într-o călătorie lungă în mijlocul nopții poate părea o idee bună din punctul de vedere al traficului, dar nu este deloc atunci când te gândești la riscul de a adormi în timp ce conduci. 

4. Pauzele regulate sunt o necesitate: Un alt sfat pentru a combate somnolența în timp ce conduci noaptea este să iei pauze pentru a te relaxa și a-ți întinde picioarele. Coboară din mașină și fă o scurtă plimbare. Mișcarea crește capacitatea de concentrare la condus. 

5. Nutriție: O alimentație adecvată îți afectează starea generală. Nu pleca flămând sau cu stomacul prea plin, căci ambele situații îți compromit eficiența în timpul condusului. Când călătorești, este recomandat să iei doar gustări ușoare, cum ar fi legumele. Gustările mici din timpul călătoriei pe timp de noapte te energizează și sunt sănătoase. 

6. Băuturi: Păstrează suficiente băuturi la în mașină, nu doar pentru călătorii lungi. Bea multă apă sau sucuri neîndulcite. 

7. Diversitate: o listă cu piese muzicale interesante te poate ține treaz în timpul unei activități monotone, cum ar fi o călătorie lungă pe timp de noapte. Chiar mai bine ar fi să poți purta o conversație cu cei cu care călătorești, căci ei pot observa când ești obosit.  

8. Medicație: Când iei medicamente, trebuie să ai grijă. Efectele secundare pot include somnolență în timpul conducerii și o scădere a atenției, ceea ce duce la o posibilă adormire. Acest lucru se aplică nu numai somniferelor, ci și medicamentelor psihiatrice, analgezicelor sau medicamentelor pentru alergii. Dacă ai îndoieli cu privire la efectele unui medicament sau dacă suferi de oboseală cronică sau tulburări de somn, cere sfatul medicului sau farmacistului. 

9. Aerisește mașina la intervale regulate de timp. Aerul proaspăt este benefic pentru cei care condeuc în timpul nopții, căci aerul cald provoacă relaxare, care duce la somnolență. Așadar, deschiderea geamului sau pornirea aerului condiționat te poate ajuta să nu adormi la volan. 

10. În cele din urmă, trage pe dreapta, oprește mașina și odihnește-te! Într-o luptă împotriva somnului, cu siguranță vei pierde mereu. Este important să îți amintești și să ai în vedere că cel mai bun lucru este să te odihnești. Dacă somnolența și oboseala sunt importante în timp ce conduci, mergi într-o parcare și dormi acolo cât timp este necesar pentru a te recupera. 

Acum că știi aceste trucuri pentru a evita să adormi la volan pe timp de noapte, păstrează-le întotdeauna în minte. Dar, mai presus de toate, fii precaut. Acționează cu bun simț și siozitate imediat ce observi primul semn de somnolență la volan. Nu te sfii să îți recunoțti starea de oboseală dacă ești însoțit. Siguranța ta și a tuturor celorlalți este pe primul loc. Este în regulă să ajungi puțin mai târziu sau chiar să îți amâni sosirea cu câteva ore pentru a putea dormi. Principalul lucru este să eviți un accident care ar putea fi fatal.